Senador Eddie Lucio Jr.

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4 de abril de 2001
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Proyecto de ley del Senador Lucio creando fondo para infraestructura portuaria es aprobado por Comité Senatorial de Negocios y Comercio

AUSTIN – El martes 3 de abril, el Comité Senatorial de Negocios y Comercio aprobó el Proyecto de Ley Senatorial 1282 del Senador Estatal Eddie Lucio Jr. (D-Brownsville), el que crea un programa de apoyo a proyectos de puertos marítimos, para mejorar la transportación comercial por todo medio en el estado.

El coautor de la medida, Senador Estatal David Bernsen (D-Beaumont), dijo: “Con la aprobación de este proyecto de ley por el Comité Senatorial de Negocios y Comercio, hemos dado el primer paso para asegurar que los puertos de Texas siguen siendo competitivos. La infraestructura de puertos de carga es importante para la economía estatal, y este proyecto de ley proveerá un apoyo muy necesario”.

El Senador Lucio, presidente del Subcomité de Asuntos Fronterizos, dijo al explicar la medida: “Me sentí llevado a introducir el SB 1282 después de oír el testimonio en nuestras audiencias del Comité Interino de Asuntos Fronterizos, demostrando claramente que aún cuando nuestros puertos son componentes claves y esenciales en nuestro sistema de todo medio (de transportación) en Texas, el estado no invierte sus ingresos directamente para construir, renovar o expandir las operaciones portuarias”.

SB 1282 reconoce el impacto económico de los puertos del estado y establece un Programa de Transportación y Desarrollo Económico de Puertos. El proyecto de ley requiere que el Departamento de Desarrollo Económico de Texas (TDED por sus siglas en inglés) financie, con fondos de la cuenta de acceso portuario, proyectos de transportación o instalaciones portuarias. El fondo de la cuenta de acceso portuario se establece en esta legislación y se mantiene en el fondo de ingresos generales.

El Senador Lucio dijo también que representantes de la Asociación de Puertos de Texas y el Distrito de Navegación de Brownsville han urgido repetidamente a la Legislatura que ayude a los puertos de Texas a competir con los de Florida, California y Louisiana.

El comité asesor tiene ordenado también desarrollar un programa de capital portuario de dos años, que define las metas y objetivos del comité en lo que concierne al desarrollo de instalaciones y proyectos de puertos. TDED debe reunirse en comité por primera vez antes del 1° de enero del 2002.

“Hasta ahora, Texas ha utilizado de manera insuficiente sus puertos marítimos en relación a otras rutas de transportación”, dijo el Senador Lucio. “Con nuestro comercio de NAFTA, siento que es crítico que mejoremos la infraestructura de nuestros puertos de carga, y esta legislación ayudará a trabajar por esa meta”.

NOTA: El miembro del personal encargado de esta legislación es el Director Legislativo Daniel Esparza.

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