COLUMNA DE OPINION
de la oficina de Jeff Wentworth
Senador Estatal, Distrito 25

De difusión inmediata
30 de septiembre, 2005
Contacto: Margaret Patterson
(210) 826-7800

Las elecciones sobre enmiendas constitucionales son de interés para todos los tejanos

Históricamente, las elecciones para enmiendas constitucionales atraen a un mínimo porcentaje de votantes.

Esto es una lástima. La Constitución de Texas es la ley fundamental del estado, y los cambios que la afectan tienen un impacto permanente en los tejanos presentes y futuros.

El 8 de noviembre, y durante el período de voto temprano que comienza el 24 de octubre, los votantes registrados tendrán la oportunidad de votar sobre nueve enmiendas constitucionales propuestas. Si usted no está registrado para votar, tiene hasta el 11 de octubre para registrarse de cara a las elecciones del 8 de noviembre.

Desde ahora hasta el comienzo del voto temprano, discutiré los pros y contras de cada una de las propuestas, comenzando con las dos primeras en la columna de hoy. Espero que esta serie lo ayude a decidir sobre cómo desea votar en cada una de las enmiendas propuestas.

Las nueve enmiendas constitucionales propuestas ya han sido adoptadas por por lo menos dos tercios de los miembros del Senado y la Cámara de Representantes de Texas y esperan ahora el voto de los ciudadanos del estado.

La Propuesta 1 crearía un fondo para ferrocarriles, y reubicación y mejoras de instalaciones ferroviarias de carga y pasajeros, tanto públicas como privadas.

Los promotores arguyen que las instalaciones ferroviarias reubicadas y mejoradas mitigarían la congestión de tráfico en carreteras públicas, aumentarían la seguridad pública, mejorarían la calidad del aire e incrementarían las oportunidades económicas. La posibilidad de transportar más mercadería por tren disminuiría el número de camiones en las carreteras, mientras que el trasladar vías férreas fuera de las áreas urbanas reduciría la cantidad de materiales tóxicos transportados por áreas densamente pobladas.

Los opositores señalan que el sector ferroviario no está regulado por el estado, y por lo tanto el estado no debería participar en las decisiones de inversión del sector. Además, el servicio de deuda por bonos podría costar al estado $87,500,000 anuales a partir del año fiscal 2007. También dicen que el Departamento de Movilidad de Texas debería concentrar todos sus recursos en caminos, no ferrocarriles.

La Propuesta 2 enmendaría el Artículo I de la Constitución de Texas declarando que el matrimonio en Texas sólo puede ser entre un hombre y una mujer. También prohibiría al estado, condados y ciudades crear o reconocer toda situación legal similar o idéntica al matrimonio en parejas de un mismo sexo.

Como la cláusula de igual protección en la Constitución de Texas podría ser interpretada por las cortes para permitir matrimonios homosexuales o requerir reconocimiento de una situación legal similar al matrimonio, los proponentes creen que esta enmienda es necesaria para prevenir potenciales juicios. La aprobación de la enmienda no prevendría a parejas de un mismo sexo mantener sus estilos de vida; sólo aseguraría que la unión de una pareja homosexual no esté sancionada por el estado.

Los oponentes arguyen que una prohibición constitucional es innecesaria porque en el 2003 la Legislatura 78º aprobó el Acta de Defensa del Matrimonio prohibiendo el matrimonio homosexual en Texas, así como el reconocimiento estatal oficial a todo matrimonio homosexual llevado a cabo en otro estado.

Existe mayor información sobre éstas y otras enmiendas propuestas en la página Internet (en inglés) www.tlc.state.tx.us./pubsconamend/pubsconamend.html, y en español.

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