De la oficina del Senador Estatal Robert F. "Bob" Deuell

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Tel.: (512) 463-0102
28 de abril, 2003

Deuell y el Senado piden al Congreso igualar financiación a carreteras estatales

Llamando a Texas “el mayor estado donante en la historia del Programa Federal de Asistencia a Carreteras”, el Senador Estatal de Texas Bob Deuell y sus colegas piden a la delegación de Texas en el Congreso Nacional que remedie el problema.

El lunes, el Senador Deuell compartió una carta dirigida a los dos senadores y 32 congresistas de Texas en Washington, pidiéndoles su apoyo a una fórmula de financiación para carreteras más equitativa. La carta fue firmada por los 31 miembros del Senado de Texas.

Según la carta, Texas no recibe una parte justa del impuesto federal a la gasolina.

“Desde 1956, hemos enviado cinco billones más a Washington de lo que hemos recibido”, dijo Deuell. “Actualmente, solo recibimos 87 centavos por cada dólar de impuesto a la gasolina que enviamos al gobierno federal”.

Deuell dijo las actuales circunstancias justifican que Texas reciba más dinero.

“Texas es un estado fronterizo de rápido crecimiento con necesidades significativas en infraestructura y transportación”, dijo Deuell. “Mis colegas y yo en el Senado de Texas invitamos a nuestros amigos en Washington a ayudarnos en este problema”.

La carta pide a la delegación del Congreso apoyar la legislación bipartita que dispondrá por lo menos un 95% como índice de reembolso para todos los estados. La carta agrega que el dinero sería usado en construcción de infraestructura vial para reducir la congestión de tráfico y contaminación, mejorar la seguridad y apoyar el progreso económico.

Se adjunta el texto de la carta. Si desea una copia con las firmas de los miembros del Senado de Texas, comuníquese con Don Forse al (512) 463-0102, don.forse@senate.state.tx.us.

Abril 25, 2003.

Miembros de la Delegación de Texas en el Congreso:

El gasto en vialidad suma más de 10 billones de dólares en el presupuesto estatal del bienio, casi la mitad proveniente del reembolso del gobierno federal para el gasto estatal. Como ustedes saben, el Congreso de los Estados Unidos ya ha empezado a trabajar para reautorizar y mejorar el Acta de Equidad Vial para el Siglo XXI (TEA-21).

La medida federal de la TEA-21 en 1997 autorizó más de 218 billones de dólares para programas viales y de tráfico, así que los esfuerzos de este año para diseñar una nueva legislación de financiación de vialidad presentan una única oportunidad de aumentar los fondos para caminos, ferrocarriles, carreteras y otra infraestructura vial en Texas. La financiación federal a vialidad es un instrumento excelente para mejorar la seguridad, calidad de vida, crecimiento económico a largo plazo y creación de empleos en Texas.

Históricamente, a Texas no le va muy bien en cuanto a fondos federales para vialidad. Desde 1956, los tejanos han enviado a Washington cinco billones de dólares más en impuestos federales a la gasolina que lo que hemos recibido de vuelta, haciendo a Texas el mayor “estado donante” en la historia del programa de Asistencia Federal a Carreteras. Hoy recibimos sólo alrededor de 87 centavos en fondos para carreteras por cada dólar de impuesto a la gasolina que mandamos a Washington. Un estado fronterizo grande y de tan rápido crecimiento como Texas merece compartir más justamente los dólares federales para carreteras.

Las últimas dos actas federales de transportación terrestre han producido mejoras en el índice de reembolso de nuestro estado, pero debemos seguir mejorando. Una fórmula de financiación más equitativa proveería a Texas millones en fondos federales adicionales para apoyar la construcción de infraestructura vial que reduzca la congestión y contaminación del aire, mejore la seguridad y apoye el progreso económico a nivel estatal.

Entendemos que pronto será introducida una legislación bipartita para proveer por lo menos un índice de reembolso del 95% para todos los estados. Esperamos que apoyen esta legislación como co-promotores y ayuden a Texas a pelear por lo que los tejanos se merecen: una porción justa de nuestros dólares de impuestos viales.

Respetuosamente,

Senador Bill Ratliff
Distrito 1

Senador Bob Deuell
Distrito 2

Senador Todd Staples
Distrito 3

Senador Tommy Williams
Distrito 4

Senador Steve Ogden
Distrito 5

Senador Mario Gallegos
Distrito 6

Senador Jon Lindsay
Distrito 7

Senadora Florence Shapiro
Distrito 8

Senador Chris Harris
Distrito 9

Senador Kim Brimer
Distrito 10

Senador Mike Jackson
Distrito 11

Senadora Jane Nelson
Distrito 12

Senador Rodney Ellis
Distrito 13

Senador Gonzalo Barrientos
Distrito 14

Senador John Whitmire
Distrito 15

Senador John Carona
Distrito 16

Senador Kyle Janek
Distrito 17

Senador Ken Armbrister
Distrito 18

Senador Frank Madla
Distrito 19

Senador Juan Hinojosa
Distrito 20

Senadora Judith Zaffirini
Distrito 21

Senador Kip Averitt
Distrito 22

Senador Royce West
Distrito 23

Senador Troy Fraser
Distrito 24

Senador Jeff Wentworth
Distrito 25

Senadora Leticia Van de Putte
Distrito 26

Senador Eddie Lucio
Distrito 27

Senador Robert Duncan
Distrito 28

Senador Eliot Shapleigh
Distrito 29

Senador Craig Estes
Distrito 30

Senador Teel Bivins
Distrito 31

cc: Presidente George W. Bush

U. S. Senador John Cornyn
U. S. Senadora Kay Bailey Hutchinson

U.S. Diputado Joe Barton
U.S. Diputado Chris Bell
U.S. Diputado Henry Bonilla
U.S. Diputado Kevin Brady
U.S. Diputado Michael Burgess
U.S. Diputado John Carter
U.S. Diputado Larry Combest
U.S. Diputado John Culberson
U.S. Diputado Tom Delay
U.S. Diputado Lloyd Doggett
U.S. Diputado Chet Edwards
U.S. Diputado Martin Frost
U.S. Diputado Charles Gonzales
U.S. Diputado Kay Granger
U.S. Diputado Gene Green
U.S. Diputado Ralph Hall
U.S. Diputado Jeb Hensarling
U.S. Diputado Ruben Hinojosa
U.S. Diputado Sheila Jackson Lee
U.S. Diputado Eddie Bernice Johnson
U.S. Diputado Sam Johnson
U.S. Diputado Nicholas Lampson
U.S. Diputado Soloman Ortiz
U.S. Diputado Ron Paul
U.S. Diputado Silvestre Reyes
U.S. Diputado Ciro Rodriguez
U.S. Diputado Max Sandlin
U.S. Diputado Pete Sessions
U.S. Diputado Lamar Smith
U.S. Diputado Charles Stenholm
U.S. Diputado Mac Thornberry
U.S. Diputado Jim Turner