Senador Glenn Hegar

COMUNICADO DE PRENSA
Mayo 29, 2008
Contacto: Lisa Craven
(512) 463-0118

Comisión de Transportación de Texas adopta normas para protección pública
Claro reconocimiento a pedido de cambios por público y Legislatura

La Comisión de Transportación de Texas dio hoy un paso al frente al adoptar normas en respuesta directa a algunas de las inquietudes sobre los contratos público-privados y el Corredor Trans-Texas (TTC). Aunque las acciones de la Comisión definitivamente no pondrán fin a la controversia sobre el Departamento de Transportación de Texas (TxDOT), la acción de hoy es clara muestra que la dirigencia del departamento reconoce que la cultura estrecha que se ha arraigado en éste debe cambiar.

“Aplaudo la decisión de la comisión de adoptar estos principios guía”, dijo el Senador Hegar, “yo pedí a la comisión adoptara estas políticas porque todo esfuerzo serio por ‘mantener a Texas en movimiento’ debe empezar por acabar con la mentalidad de puertas cerradas en que está metido TxDOT por tanto tiempo. Es de suma importancia que la comisión adopte una de las políticas que ha aprobado hoy –el uso de derechos de paso existentes debe ser siempre la primer opción que se examina antes de planear un proyecto”.

Las normas adoptadas por la comisión estipulan que los contratos futuros no contengan cláusulas de “sin competencia” para prevenir la construcción, expansión o mejoras de caminos adyacentes; que el uso de derechos de paso existentes siempre será considerado en la planificación de nuevos caminos; que toda instalación de carreteras estatales continuará siendo de total propiedad del estado; que no se asumirán acuerdos de desarrollo integral sin la inclusión de la provisión de “opción de recompra”; y que ningún camino público existente será convertido en carretera de peaje. Aunque estas nuevas normas no son la panacea contra la preocupación de los tejanos sobre temas de vialidad estatal, el formal reconocimiento de la comisión acerca de que deben ponerse en funcionamiento mejores prácticas representa un paso significativo en el camino hacia la restitución de la confianza pública en el Departamento de Transportación de Texas.

“Me siento precavidamente optimista de que la acción de hoy es señal de que la comisión reconoce la magnitud de la oposición pública y legislativa a la obstinada mentalidad de TxDOT que hemos visto en años recientes, y que está finalmente preparada para sentarse a la mesa y resolver los problemas que nos han llevado a tener una relación tan reñida”, dijo el Senador Hegar.

No hay duda de que a medida que el estado crece con respecto a la población actual --de 23 millones a 40 millones en las próximas dos décadas--se requerirá la expansión de carreteras existentes y la construcción de nuevas. Sin embargo, al planear y completar estos proyectos, es imperativo que se aprenda de los errores de años recientes y que se implementen prácticas mejoradas que traten verdadera y directamente las necesidades y preocupaciones de propietarios y comunidades.

La acción de hoy representa un progreso y ayuda a tratar algunos de los temas no resueltos sobre TTC, pero debe ser vista como punto de inicio. Los comités asesores de TTC están ahora empezando su revisión del proyecto de I-69, y la labor de múltiples comités y subcomités legislativos no está terminada. Sus recomendaciones serán críticas en nuestro esfuerzo por recuperar la confianza pública en TxDOT y proveer una fundación que nos permita volver a resolver verdaderos problemas de la transportación –el público no espera ni merece nada menos.

El Senador Hegar sirve actualmente su primer término en el Senado de Texas, después de dos términos en la Cámara de Representantes. Es tejano por sexta generación y se dedica a la cosecha de arroz y maíz en las tierras que pertenecen a su familia desde medidados de los mil ochocientos. Los Hegar residen en Katy, Texas.

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