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15 de octubre de 1997     (512) 463-0300

Senador Sibley elegido presidente de la iniciativa del gobernador sobre apuestas ilegales

Foto: Senador David Sibley y Gobernador Bush
El Senador Estatal David Sibley escucha al Gobernador Bush, quien se dirige a la Fuerza de Tarea contra Apuestas Ilegales. Sibley fue elegido presidente de la misma

AUSTIN - El Senador David Sibley de Waco fue elegido presidente de la fuerza de tareas creada por el gobernador para luchar contra apuestas ilegales. El grupo se reunió por primera vez el miércoles 15 de octubre en el capitolio, donde el gobernador se refirirío brevemente al tema, recalcando su importancia. Los miembros son responsables de investigar el problema de apuestas en casinos y la presencia de máquinas de juego en todo el estado. Representantes del Departamento de Seguridad Pública de Texas, oficiales de policía de Houston, los Departamentos de Policía del Condado Travis y Corpus Christi, y varios abogados de diferentes puntos del estado testificaron ante la fuerza de tarea.

Comité Senatorial Interino sobre el Tratado de Libre Comercio de Norteamérica (NAFTA) en audiencia

HOUSTON - El Comité Senatorial Interino sobre el Tratado de Libre Comercio de Norteamérica (NAFTA) tuvo una audiencia pública en la Universidad de Houston el lunes 13 de octubre. Los miembros examinaron la importancia de una transportación segura y eficiente, y su efecto en el comercio internacional de Texas. El Senador Carlos F. Truan de Corpus Christi, quien preside el comité, expresó preocupación sobre las malas condiciones de los servicios ferroviarios y el impacto que tienen en las carreteras estatales, los negocios de Texas y sus ciudadanos.

Foto: Senador Carlos F. Truan
El Senador Carlos F. Truan, presidente del Comité Senatorial Interino sobre el Tratado de Libre Comercio(NAFTA), interrroga a un testigo durante la audiencia del lunes en la Universidad de Houston

"Los negocios de Texas han sufrido pérdidas multimillonarias debido a problemas del transporte ferroviario", dijo Truan. "El pobre servicio que ferrocarriles ofrece tiene un efecto inmediato en el uso de camiones para transportar mercaderís hacia y desde el estado de Texas. Al aumentar el número de camiones se dañan las carreterras, suben los costos de mantenimiento y se pone en peligro al público. Cuando la carga pesada se transporta por carreteras y no ferrocarriles, todo tejano pierde."

Los otros miembros del comité, Senadores Mario Gallegos de Houston, John Carona de Dallas, Eliot Shapleigh de El Paso y Jon Lindsay de Houston se unieron al Senador Truan para explicar que Texas asigna solo 33 centavos por dolar para mantener las carreteras. El Señor Truan notó que un camión de 80.000 libras causa tanto daño como 9.800 automóviles, y que los impuestos a camiones no pagan el daño que causan.

Representantes de varias empresas de Texas testificaron ante el comité que dependen de la transportación de camiones en vez de ferrocarriles debido a los problemas que han experimentado. Los testigos declararon que es evidente que se necesita tomar acción inmediata con respecto a la transportación comercial. Desde 1990, la exportación de Texas a Méjico ha aumentado en más del 100 porciento y a Canadá en un 119 porciento. Ochenta por ciento del comercio de Méjico con los Estados Unidos y Canadá pasa por Texas, y este número continuará aumentando.

El Senador Truan dijo que el futuro del éxito continuo de nuestro comercio internacional depende completamente de la capacidad que tienen los negocios para mover sus productos rápida y eficientemente. Y agregó que el estado de Texas debe de estar preparado para apoyar los negocios involucrados en comercio internacional, asegurándose de que disponen de servicios de distribución y transporte cuando los necesitan.

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